Автомобильные лампы

Ауди а6 с4 лампы в дальний свет

ВИДЕО: AUDI A6 MAIN BEAM DOES NOT WORK

Скандинавский свет или дальний в полнакала QuattroArt был 1 день назад Полный размер Приветствую всех неравнодушных к кузову С4! Всё идёт по плану! Начался долгожданный отпуск и машина встала на "прикол", в долгожданном ожидании установки разных "ништяков", которые накапливались с момента покупки самого автомобиля. После переборки задней подвески наконец-то можно расслабиться и заняться любимым делом. Но сегодняшняя запись будет не о давно накопленных ништяках, а о недавнем приобретении… О том, с чего я начал… Ещё давно возникла мысль о реализации такой штуки, как дневные ходовые огни ДХО.

В светлое время суток езду с включенным ближним светом или противотуманными фарами ПТФ я счёл нецелесообразной, во-первых это ненужная нагрузка на генератор, а во-вторых, в качестве ДХО ближний свет и ПТФ не являются эффективными вариантами, поскольку имеют наклон падения луча.

Лампочки в фарах А6с4

Дальний в полнакала видно издалека гораздо лучше ближнего света, включенного на полную мощность. Лепить и вешать всякий китайский колхоз естественно в мои планы никак не входило, поэтому я решил использовать в качестве ДХО — дальний свет в родных фарах, работающий в половину накала от своей мощности.

Автомобильные лампы для A6 Avant (4A, C4) (Audi)

Данная функция реализована штатно в Скандинавии, США и некоторых других странах, отсюда и само название — "Скандинавский свет". Определившись с тем, что я хочу, стал думать над тем, как всё это дело реализовать. Колхозные решения по типу внедрения в цепь дальнего света раскаляющихся резисторов и сопротивлений от печки исключил. Поиски идеального варианта привели к уже готовому, эффективному и простому в подключении девайсу — DRL Controller.

Audi A6 1995, 150 л. с. — просто так

Полный размер DRL Controller На сайте производителя есть несколько вариантов исполнения контроллеров ДХО, в зависимости от марки автомобиля и от пожелания клиента. Как заявляет производитель — это более, чем достаточно, при использовании дальнего света фар в качестве ДХО.

Полезный материал по теме:
Какая лампа стоит в ближнего света в Шевроле Лачетти

Производитель так же заявляет что контроллер можно расположить в любом удобном месте, он герметичен и всегда остаётся холодным. Этот принцип давно используется производителями автомобилей для регулировки яркости свечения подсветки приборов, скорости вращения вентиляторов и др.

Лампочки в фарах А6с4

На заре автомобилестроения для регулировки мощности в нагрузке применялись наборы сопротивлений и потенциометры. Эти элементы включались последовательно с нагрузкой и рассеивали часть мощности пропорционально своему сопротивлению. Уровень развития современной электроники позволяет преобразовывать мощность в нагрузке используя ШИМ практически без потерь. Сам контроллер, предохранитель на 10А, держатель под предохранитель, пара клемм массы d6, обычная изолента, "волосатая" изолента последний пункт не обязателениз инструментов — отвёртки, бокорезы, мультиметр и паяльник.

Полный размер Комплект для подключения Первое с чего я начал — отвернул и снял полку под рулём, далее, разобрал левый порог и снял пластиковый кожух у площадки для отдыха левой ноги, затем с торца торпеды открыл крышку блока предохранителей, отвернул два болта крепления блока и опустил его вниз, оставив висеть на жгуте проводов. Включение ДХО решил сделать после зажигания, для того чтобы они включались автоматически.

Но при желании включение можно реализовать через "ручник", лампу давления масла или генератора, кому как удобнее.

Copyright © 2019 Oshirosushi.ru | Карта сайта