Автомобильные лампы

Какие лампочки используют на авто ВАЗ 21063

ВИДЕО: СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПЫ В ОПТИКЕ ВАЗ.

Помощник автолюбителю по ремонту и эксплуатации автомобилей ВA3-2106. Описание.

Схема внутренних соединений регулятора показана на рис. В настоящее время, кроме регулятора РР Он может применяться вместо регулятора РР без каких-либо переделок в схеме электрооборудования автомобиля. Регулятор напряжения РР представляет собой электромагнитное реле. Как у каждого реле такого типа, у него есть магнитная система. Пазы в стойках позволяют передвигать их вверх и вниз при регулировке регулятора.

Верхний и нижний контакты якоря в сочетании с контактами стоек образуют две пары контактов — верхнюю и нижнюю. Пружиной якорь прижат к контакту верхней стойки. Подгибая нижний кронштейн пружины, можно изменять ее натяжение и этим регулировать величину напряжения, при котором будет размыкаться верхняя пара контактов. Под основанием на изоляционной прокладке находятся термо-компенсируюший и два дополнительных резистора 2 с общим сопротивлением 5,5 Ом.

Дроссель 5 служит для уменьшения искрения между верхней парой контактов. Если провода по неосторожности будут перепутаны, то регулятор перестанет работать и верхние контакты будут постоянно замкнуты. Кроме того, произойдет спекание верхних контактов и регулятор напряжения придется заменить.

Это нарушает условия работы контактов и они повреждаются. Не следует подключать дополнительные потребители электроэнергии к цепи питания обмотки возбуждения генератора, так как при этом напряжение генератора сильно возрастает.

Поиск по сайту

При этом напряжение генератора возрастает и может быть поврежден выпрямитель. Не рекомендуется без надобности снимать крышку регулятора, чтобы не нарушить герметичность уплотнения. Попадание под крышку влаги и пыли приводит к загрязнению, пригораншо контактов и, к нарушению нормальной работы регулятора.

По этой причине все применяемые в регуляторе материалы проверены на отсутствие газовыделения. Поэтому не допускается установка под крышку самодельной прокладки. Регулятор следует содержать в чистоте и оберегать от случайных ударов, которые могут нарушить его регулировку.

Необходимо следить за надежностью соединения корпуса регулятора с массой через крепежные винты, так как плохое соединение повышает напряжение генератора сверх нормы. Регулятор с закрытой крышкой устанавливают на стенде штекерами.

Лампы, применяемые на автомобиле

Схема электрических соединений стенда показана на рис. Схема для проверки на стенде регулятора напряжения: Все провода должны быть по возможности короче. При контрольных проверках на стенде не допускайте работу регулятора с отключенной аккумуляторной батареей, так как это может повредить контакты регулятора. Лампы 6 контролируют работу генератора и, если он исправен, должны иметь одинаковый накал.

Замена штатных ламп на светодиодные

Напряжение устанавливается реостатом 9 при включенных выключателях 3. Немедленно после прогрева приступают к проверке и регулировке 2-й.

Полезный материал по теме:
Как галогеновые лампы лучше для авто тест

Реостатом 9 установите ток нагрузки генератора 2— 12 А. Если оно отличается, остановите генератор, отключите аккумуляторную батарею, снимите крышку с регулятора и, подгибая кронштейн 12 см. Затем установите на место крышку регулятора и снова проверьте напряжение 2-й ступени.

После окончания проверки и регулировки 2-й ступени немедленно проверьте 1-ю ступень регулирования. При частоте вращения ротора мин-1 реостатом 9 см. При этом напряжение должно быть не более чем на 0,7 В ниже значения, полученного при регулировке 2-й ступени. Если напряжение не укладывается в эти пределы, то остановите генератор, отключите аккумуляторную батарею, снимите крышку регулятора, ослабьте гайку 6 см.

Когда напряжение повышенное, стойку сдвигают вниз, а если пониженное — вверх. Во время этой операции следите за совпадением осей контактов 1-й и 2-й ступеней. Контакт якоря не должен выходить за пределы контактов на стойках.

Замена лампочки ближнего света ВАЗ

Затяните гайку 6, установите на место крышку, снова проверьте регулятор как 1-ю, так и 2-ю ступень и при необходимости повторите операции до получения точной регулировки. После окончания регулировки крышку регулятора тщательно очистите и установите на горячий регулятор, чтобы сократить до минимума поглощение влаги.

Замерьте вольтметром напряжение на клеммах батареи. Если напряжение не превышает 14,5 В, то регулятор исправен. Если оно опять окажется повышенным, то регулятор неисправен и его необходимо отрегулировать или заменить. Неисправность регулятора напряжения можно определить при проверке его внутренних частей.

Причины неисправности могут быть следующие: Обрыв в термо-компенсирующем резисторе 2 см. Проверьте сопротивление обмотки и термокомпенсирующего резистора. Обрыв в обмотке дросселя или в дополнительных резисторах 4; при этом регулирование неустойчивое резкие колебания напряжения.

Замена штатных ламп на светодиодные

Загрязнение, подгорание или окисление контактов 1-й и 2-й ступеней, когда регулируемое напряжение неустойчивое. Проникновение в регулятор посторонних веществ происходит из-за неправильной установки или порчи уплотнительной прокладки между крышкой и основанием регулятора, а также если прокладка изготовлена из несоответствующего материала и не обеспечивает надежной герметичности или выделяет летучие вещества.

При повреждении контактов рекомендуется проверить состояние цепей короткие замыкания и правильность соединения проводова также исправность генератора. При ремонте регулятора допускаются следующие операции Замена крышки и прокладки. При установке новой крышки следите за тем, чтобы крышка и прокладка были совершенно чистыми и чтобы прокладка устанавливалась правильно. После установки затяните винты до упора. Если внутри корпуса регулятора имеется грязь, очистите контакты и другие части регулятора.

Пайку производите с применением нейтрального флюса, в небольшом количестве, предохраняя от перегрева изоляцию. Удалите излишки флюса после пайки так как его остатки, испаряясь от тепла, выделяемого регулятором во время работы, могут загрязнить контакты. Для очистки контактов снимите пружину якоря и ослабив гайку 6 см. Плоским бархатным надфилем аккуратно зачистите контакты, удаляя при этом пригоревшие материалы и окислы по всей поверхности.

Надфиль должен быть совершенно сухим промытым в чистом спирте или бензине. Углубления, возникшие на контактах из-за подгорания, должны быть зачищены чистой стальной заостренной шпилькой.

Помощник автолюбителю по ремонту и эксплуатации автомобилей ВA3-2106. Электрооборудование.

Удалите опилки серебра из корпуса регулятора, продув его сухим и чистым воздухом. Установите на место пружину якоря. Установите на место прокладку и крышку, после чего проверьте регулятор на стенде и при необходимости отрегулируйте. Затем проверьте регулятор на стенде и при необходимости отрегулируйте.

Поиск по сайту

Реле устанавливается в моторном отсеке на верхней части брызговика правого колеса. Обмотка реле при работающем генераторе находится под выпрямленным фазным напряжением генератора.

Контакты реле замыкают цепь питания контрольной лампы 6 см. При включении зажигания, когда двигатель и, следовательно, генератор еще не работает, через контакты протекает ток от аккумуляторной батареи. После пуска двигателя и при движении автомобиля лампа должна гаснуть, так как под действием выпрямленного фазного напряжения якорь реле должен притягиваться к сердечнику и размыкать контакты реле.

Если контрольная лампа не гаснет после пуска двигателя и при движении автомобиля, то это говорит о неисправностях либо в генераторе или регуляторе напряжения, либо о неисправности самого реле.

Copyright © 2019 Oshirosushi.ru | Карта сайта