Автомобильные лампы

Замена лампы ближнего света Ниссан блюберд силфи

ВИДЕО: ЗАМЕНА ЛАМПОЧЕК В КЛИМАТ КОНТРОЛЕ NISSAN CEFIRO A33

Спидометр если она не горит спидометр освещается наполовину 5. Спидометр если она не горит спидометр освещается наполовину 6. По-ходу все остальное освещается диодами впаянными в плату, я не лез глубже, поэтому не знаю.

Полезный материал по теме:
Замена лампочки ближнего света на Mazda CX-7

Кстати, если полезете глубже — нужно будет снимать стрелки, а их потом выставить — гемор. Придется ставить их наугад и делать диагностику приборов, стрелки должны будут стоять в определенном положении, если не встанут — ставим стрелки по-другому, пока не будут стоять как положено. Если надо пример диагностики — могу описать позже.

Теперь, крутим цоколь влево и вынимаем его вместе с лампой. Если будете ставить светодиоды — то нужно будет соблюдать полярность, обычные лампы ставятся как угодно, полярность необязательно соблюдать.

Также рекомендуем:
Перегорела лампа ближнего света на Opel Astra

Дальше, чтоб заменить лампу ее надо вытащить из цоколя! Я пробовал пальцами — хер. Можно вытащить пассатижами, но очень аккуратно.

Самый оптимальный способ, чтоб вытащить лампочки из цоколя — возьмите обычный пакет. У них с лампами сила трения сильная и вытащите без труда: Вот фото старой лампы, новой лампы и пакета: Лампы, кстати, 12 вольт 2 Ватта. Не берите лампы больше 5 или 6 Ватт, потому что они греются и поплавят вам что-нибудь нафиг.

Дальше, после того, как вытащили лампочку из цоколя нужно вставить туда новую, я покупал их по 40 рублей в ВАЗовском магазине. НА всякий случай перегоревшую лампу берите с. Потому что можете взять такую, что не встанет в цоколь, хотя на вид будет такая.

Ближний свет

То есть пусть будет чуть-чуть длинней, но цоколь толще быть не. Цоколь удобно зажимается пассатижами и в него вставляйте новую лампу. Вставляйте прямо, а не сначала один бок, потом второй. Я так одну покрошил лампу. После этого вставляем лампы в приборную панель и закручиваем вправо до упора! Не до первого щелчка, а до упора но без энтузиазма. Светодиоды встают гораздо легче, но там надо не напутать с полярностью.

Кстати, если будете ставить светодиоды, то я вас немного огорчу. У нас внутри панели на спидометре с обратной стороны желтая пропитка, или краска убирается мелкой наждачкой, спирт не помогаетесли ее не убрать светодиод нормально светить не.

Замена лампы БЛИЖНЕГО-ДАЛЬНЕГО света, как снять разъем?

Но чтобы ее убрать — надо снимать стрелки. Кстати, когда из панели вы вынимаете цоколь вы можете глянуть в место, где стояла лампочка, там видно, поворотник это или дальний свет.

В остальных нифига не видно: После того, как поменяны нужные лампочки, цоколи вкручены, нужно прицепить обратную сторону панели которая на восьми защелках. Цепляем ее и идем с панелью в машину.

Обязательно скиньте клемму АКБ я запарился и забыл скинуть, в итоге одна лампа спидометра потухла.

Замена лампы БЛИЖНЕГО-ДАЛЬНЕГО света, как снять разъем?

Панель снова кладем на спину, то есть датчики вверх, штекеры. И цепляем справа если вы сидите за рулем. Защелка щёлкает и штекер встает. Когда вставляете — давите посильней но опять же без фанатизма.

После прикручиваем панель приборов на три винта И вставляем черную панель. Тут уже руль поворачивать не. Просто тупо сверху опускаете ее за руль и начинаете вдавливать, пока не встанет на место. Кстати сверху у этой панели есть маленькая выемка и она должна попасть в паз торпедо, там все увидите.

Ну и прикручиваем черную панель двумя саморезами, которые вы не должны были потерять. Надеюсь этот пост поможет кому-нибудь сэкономить время.

Copyright © 2019 Oshirosushi.ru | Карта сайта